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精確控制靈活使用的輪式裝載機應用方案

輪式裝載機應用方案

多伊爾太平洋提供多種成熟的輪式裝載機應用方案，根據您的要求定制閥組，用海德福斯和太陽的螺紋插裝閥靈活組合實現不同功能，如：變速箱換擋控制、風扇冷卻控制、鏟鬥浮動控制、轉向和制動控制、駐車制動控制等。以下詳細方案和原理圖供您參考：

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變速箱換擋控制

以電比例減壓溢流閥控制各檔位離合缸
以高流量增益的邏輯閥取代溢流閥控制系統壓力
壓力：2兆帕
流量：30升/分

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風扇冷卻控制

以反電比例方式控制風扇馬達轉速
實現補油、防氣蝕功能
壓力：24兆帕
流量：189升/分

鏟鬥浮動控制

提高鏟鬥的平穩性、減少負載物的遺撒
消減負載顛簸對轉向和制動的影響
增加駕駛人員的舒適性
減壓閥控制浮動壓力
電磁球閥與邏輯閥組合成大流量電磁球閥
壓力：35兆帕
流量：303升/分

主轉向和制動控制

按需將流量優先供給轉向和制動系統
冗余流量分配至非優先級液壓系統
雙側制動規避單側制動故障風險
優先邏輯閥控制優先流量分配
卸荷閥控制充液卸荷壓力
溢流閥控制優先口壓力
梭閥控制充液順序
壓力：35兆帕
流量：530升/分

駐車制動控制

兩電磁閥均不得電即為駐車狀態
低泄漏閥確保駐車處於工作狀態
常開電磁球閥用於制動器卸荷
壓力：35兆帕
流量：303升/分

負載感應提升控制

可帶來更高的流量和更短的響應時間
流量需求低時可降低備用壓力節約能源
電比例減壓閥控制執行機構壓力
溢流閥控制泵出口壓力
梭閥獲取負載壓力信號
壓力：35兆帕
流量：530升/分

方向橋接控制

獨立的進出口節流控制有效降低背壓影響
集成的多功能閥最大限度降低回路復雜性
使同樣功能的閥塊尺寸最小、成本最低
平衡閥用於負載保持
比例球閥控制油缸的運動方向和速度
壓力補償器用於閥前補償
溢流閥控制優先口壓力
壓力：25兆帕
流量：152升/分

應急轉向控制

用於引擎熄火或剎車失靈時啟用的應急功能
液控換向閥用於主油路切換
溢流閥控制系統壓力
壓力：35兆帕
流量：265升/分