• <tr id='eNhyJ4'><strong id='eNhyJ4'></strong><small id='eNhyJ4'></small><button id='eNhyJ4'></button><li id='eNhyJ4'><noscript id='eNhyJ4'><big id='eNhyJ4'></big><dt id='eNhyJ4'></dt></noscript></li></tr><ol id='eNhyJ4'><option id='eNhyJ4'><table id='eNhyJ4'><blockquote id='eNhyJ4'><tbody id='eNhyJ4'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='eNhyJ4'></u><kbd id='eNhyJ4'><kbd id='eNhyJ4'></kbd></kbd>

    <code id='eNhyJ4'><strong id='eNhyJ4'></strong></code>

    <fieldset id='eNhyJ4'></fieldset>
          <span id='eNhyJ4'></span>

              <ins id='eNhyJ4'></ins>
              <acronym id='eNhyJ4'><em id='eNhyJ4'></em><td id='eNhyJ4'><div id='eNhyJ4'></div></td></acronym><address id='eNhyJ4'><big id='eNhyJ4'><big id='eNhyJ4'></big><legend id='eNhyJ4'></legend></big></address>

              <i id='eNhyJ4'><div id='eNhyJ4'><ins id='eNhyJ4'></ins></div></i>
              <i id='eNhyJ4'></i>
            1. <dl id='eNhyJ4'></dl>
              1. <blockquote id='eNhyJ4'><q id='eNhyJ4'><noscript id='eNhyJ4'></noscript><dt id='eNhyJ4'></dt></q></blockquote><noframes id='eNhyJ4'><i id='eNhyJ4'></i>
                多種組合的邏輯控制應用

                邏輯控制應用方案

                多伊爾太平洋提供多種邏輯控制應用方案,根據您的要求定制閥組,用海德福斯和太陽的螺紋插裝閥靈活組合實現不同功能,可實現大流量控制,提高設備的工作效率,降低能耗。以下詳細方案和原理圖供您參考:

                ?

                  • 方向邏輯控制:根據執行機構的不同工作順序要求來決定供油方向。
                  • 壓力邏輯控制:通過工作壓力的變化來實現各執行機構的順序動作。
                方向邏輯控制 - 帶補償優先
                此原理圖為實現油缸和馬達動作順序邏輯控制。
                • 實現油缸和馬達動作順序邏輯控制
                • 優先閥控制優先流量分配
                • 流量控制閥控制油缸速度
                • 邏輯閥和溢流閥組合成大流量溢流閥
                • 壓力補償器用作閥前補償
                • 邏輯閥用作旁路補償
                • 最大壓力:35兆帕
                • 最大流量:530升/分

                ?

                方向邏輯控制 - 優先控制
                此原理圖為運用優先閥實現方向優先邏輯控制。
                • 運用優先閥實現方向優先邏輯控制
                • 溢流閥控制優先口流量
                • 最大壓力:35兆帕
                • 最大流量:530升/分

                ?

                方向邏輯控制 - 電磁球閥
                此原理圖為運用電磁閥實現油缸浮動邏輯控制或負載保持。
                • 運用電磁閥實現油缸浮動邏輯控制或負載保持
                • 最大壓力:35兆帕
                • 最大流量:303升/分

                ?

                方向邏輯控制 - 大流量
                此原理圖為運用電磁閥和邏輯閥實現大流量安全邏輯控制。
                • 運用電磁閥和邏輯閥實現大流量安全邏輯控制
                • 最大壓力:35兆帕
                • 最大流量:1100升/分

                ?

                壓力邏輯控制 - 小流量先導
                此原理圖為壓力邏輯控制 - 小流量先導。
                • 運用電磁閥、液控方向閥和壓力閥切換工作機構的工作壓力和啟停、反轉,達到安全及協調的運行
                • 最大壓力:35兆帕
                • 最大流量:60升/分

                ?

                壓力邏輯控制 - 大流量遠程先導
                此原理圖為運用液控方向閥、壓力閥和邏輯閥切換工作機構的工作壓力和啟停。
                • 運用液控方向閥、壓力閥和邏輯閥切換工作機構的工作壓力和啟停
                • 溢流閥控制油缸工作壓力
                • 最大壓力:35兆帕
                • 最大流量:480升/分

                ?

                壓力邏輯控制 - 大流量
                此原理圖為用先導電磁閥控制邏輯閥實現高壓大流量,兩級壓力邏輯控制。
                • 用先導電磁閥控制邏輯閥實現高壓大流量,兩級壓力邏輯控制
                • 液控換向閥與邏輯閥組合成大流量兩位兩通液控換向閥
                • 最大壓力:35兆帕
                • 最大流量:1100升/分

                ?

                壓力邏輯控制 - 順序控制
                此原理圖為用壓力閥和邏輯閥實現油缸之間的順序動作。
                • 用壓力閥和邏輯閥實現油缸之間的順序動作
                • 外控順序閥與邏輯閥組合成大流量順序閥
                • 最大壓力:35兆帕
                • 最大流量:379升/分

                ?

                壓力邏輯控制 - 順序平穩控制
                此原理圖為用順序閥實現油缸的順序動作。
                • 用順序閥實現油缸的順序動作
                • 平衡閥實現負載保持
                • 溢流閥控制油缸運動壓力
                • 最大壓力:35兆帕
                • 最大流量:480升/分

                訂閱